-
-
+86-18858010843
Magnet na motor elektrického vozidla 20*14.5*2 mm je trvalý magnet určený pre motory elektrických vozidiel. Magnet je vyrobený z vysoko výkonných magnetických materiálov, má silnú magnetickú adsorpciu a stabilný výkon a je jednou z nevyhnutných komponentov v motoroch elektrických vozidiel.
Veľkosť a tvar:
Veľkosť magnetu je 20 mm (dĺžka) * 14,5 mm (šírka) * 2 mm (hrúbka), ktorá predstavuje pravidelný obdĺžnikový tvar. Presná kontrola veľkosti zaisťuje, že magnet dokáže dokonale vyhovieť konštrukčným požiadavkám motorov s elektrickými vozidlami.
Farba a lesk:
Povrch predstavuje strieborný alebo sivastý biely kovový lesk, ktorý je prirodzeným účinkom vysoko výkonných magnetických materiálov a ich pokovovacieho úpravy. Hladké povrchové ošetrenie nielen zvyšuje krásu magnetu, ale tiež pomáha znižovať trenie a opotrebenie a rozširovať životnosť.
Podrobné spracovanie:
Hrany sú jemne leštené, aby sa prezentovali zaoblené čiary, vyhýbali sa škrabancom alebo poškodeniu, ktoré sa môžu vyskytnúť počas používania. Povrch je špeciálne ošetrený proti korózii, aby sa zlepšil jej odolnosť proti korózii a zabezpečil stabilný výkon aj v drsnom prostredí.
Vysoko výkonné materiály: Použitie vysoko kvalitných magnetických materiálov (ako je NDFEB atď.) Zabezpečuje, že magnet motora elektrického vozidla 20*14,5*2 mm má silnú magnetickú adsorpciu a stabilný výkon. Tento materiál má nielen vysoký produkt magnetickej energie a donucovateľnosť, ale má tiež dobrú teplotnú stabilitu a odolnosť proti korózii, ktoré môžu uspokojiť potreby motorov s elektrickými vozidlami pre vysoko výkonné trvalé magnety.
Presná kontrola veľkosti: Dimenzionálna presnosť a konzistentnosť tvaru magnetov sa zabezpečuje prostredníctvom pokročilých výrobných procesov a presných meracích zariadení. Pomáha znižovať vzduchovú medzeru a magnetický odpor v motore a zlepšovať účinnosť a výkon motora.
Vysoká hustota energie: Magnet má vysokú energiu hustoty a v malom objeme môže poskytnúť silné magnetické pole. To pomáha znižovať hmotnosť a objem motora a zlepšovať vytrvalosť a výkonnosť elektrických vozidiel.
Dobrá stabilita teploty: Magnet si môže stále udržiavať stabilný výkon v prostredí s vysokou teplotou a magnetické vlastnosti sa v dôsledku zvýšenia teploty významne neznížia. Zaistite spoľahlivosť a stabilitu motorov s elektrickými vozidlami v prostredí s vysokou teplotou.
Výrobky ukazujú
Povrchový náter a odolnosť proti korozoínu
| | | |
| Nikel (ni-cu-ni) | Zinok (Zn) | Čierny epoxid | Zlato |
| Typ | Farba | Hrúbka | Pracujúci Teplota | Výhoda a vhodné | Odpor | |||||
| Nikel (Nicuni) | striebro | 20-30 um | ≤ 200 | Vysoká oxidačná odolnosť, dobrá leskosť, stabilný výkon, dlhá životnosť | > 72 hodín | |||||
| Zinok (Zn) | modrá biela | 10-20 um | ≤ 160 | Vhodné pre nízke požiadavky na povrchový vzhľad a oxidačný odpor | > 48 hodín | |||||
| Epoxid | čierny | 10-30 um | ≤120 | Vhodné pre vysoké protikorózne a prísne atmosférické prostredie | > 96 hodín | |||||
| Zlato | Zlato | 5-30 um | ≤ 200 | Vhodné pre dekorácie, darčekové krabičky atď. | > 24 hodín | |||||
Tolerancia
| Štandardný produkt | D.od | Id | L | W | H |
| <5 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm |
| <10 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm |
| <20 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm |
| <50 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm |
| <100 mm | ± 0,15 mm | ± 0,15 mm | ± 0,15 mm | ± 0,15 mm | ± 0,15 mm |
| > 100 mm | ± 0,2 mm | ± 0,2 mm | ± 0,2 mm | ± 0,2 mm | ± 0,2 mm |
Smer magnetizácie
| Hrúbka disku a valca | Priemer disku a valca | Sféra cez priemer |
| Poliaci na plochých povrchoch
| Poliaci na bočných povrchoch | |
| Blokovanie hrúbky | Blokovanie dĺžky | Oblúk |
| Poliaci na väčších plochých povrchoch | Poliaky na menších plochých povrchoch | Poliaky na vonkajších a vnútorných tvári |
| Oblúk | Zvonenie povrchov | Zvonenie povrchov |
| Poliaky na vonkajších a vnútorných tvári | Rovinná magnetizácia okupolu | Planárna kvadrupólová magnetizácia |
Spekané magnetické vlastnosti NDFEB
| Známka | Remanencia | Donucovacia sila | Vnútorná donucovateľnosť | Maximálnyimálnyimálna energia | Práca< | |||||||
| BR (kg) | BR (T) | HCB (Koe) | HCB (Ka/m) | HCJ (Koe) | HCJ (Ka/m) | (BH) Max (MGOE) | (Bh) max (Kj/ m) | ℃ | ||||
| Max | Blesk | Max | Blesk | |||||||||
| N35 | ≥ 11,8 | ≥1,18 | ≥ 10,8 | ≥860 | ≥12 | ≥960 | 37 | 33 | 295 | 263 | N | ≤80 |
| N38 | ≥ 12.3 | ≥1,23 | ≥ 10,8 | ≥860 | ≥12 | ≥960 | 39 | 36 | 310 | 287 | ||
| N40 | ≥ 122,7 | ≥1,27 | ≥ 11.0 | ≥876 | ≥12 | ≥960 | 41 | 38 | 327 | 302 | ||
| N42 | ≥13,0 | ≥1,30 | ≥ 11.0 | ≥876 | ≥12 | ≥960 | 43 | 40 | 343 | 320 | ||
| N45 | ≥13,3 | ≥ 1,33 | ≥ 11.0 | ≥876 | ≥12 | ≥960 | 46 | 42 | 366 | 335 | ||
| N48 | ≥13,7 | ≥1,37 | ≥ 10,5 | ≥836 | ≥12 | ≥960 | 49 | 45 | 390 | 358 | ||
| N50 | ≥ 144,0 | ≥ 1,40 | ≥ 10,5 | ≥836 | ≥12 | ≥960 | 51 | 47 | 406 | 374 | ||
| N52 | ≥14,2 | ≥ 1,42 | ≥ 10,5 | ≥836 | ≥12 | ≥960 | 53 | 49 | 422 | 390 | ||
| N54 | ≥ 144.4 | ≥1,44 | ≥ 10,5 | ≥836 | ≥11 | ≥876 | 55 | 51 | 438 | 406 | ||
| N35m | ≥ 11,8 | ≥1,18 | ≥ 10,8 | ≥860 | ≥14 | ≥ 1114 | 37 | 33 | 295 | 263 | M | ≤ 100 |
| N38m | ≥ 12.3 | ≥1,23 | ≥ 11.0 | ≥876 | ≥14 | ≥ 1114 | 39 | 36 | 310 | 287 | ||
| N40M | ≥ 122,7 | ≥1,27 | ≥ 11,5 | ≥915 | ≥14 | ≥ 1114 | 41 | 38 | 327 | 302 | ||
| N42 m | ≥13,0 | ≥1,30 | ≥ 11,8 | ≥939 | ≥14 | ≥ 1114 | 43 | 40 | 343 | 320 | ||
| N45m | ≥13,3 | ≥ 1,33 | ≥ 122,0 | ≥956 | ≥14 | ≥ 1114 | 46 | 42 | 366 | 335 | ||
| N48 m | ≥13,7 | ≥1,37 | ≥ 12.2 | ≥972 | ≥14 | ≥ 1114 | 49 | 45 | 390 | 358 | ||
| N50M | ≥ 144,0 | ≥ 1,40 | ≥ 122,5 | ≥995 | ≥14 | ≥ 1114 | 51 | 47 | 406 | 374 | ||
| N52 m | ≥14,2 | ≥ 1,42 | ≥ 122,5 | ≥995 | ≥14 | ≥ 1114 | 53 | 49 | 422 | 390 | ||
| N33h | ≥ 11.4 | ≥1,14 | ≥ 10,6 | ≥844 | ≥17 | ≥ 1350 | 35 | 31 | 279 | 247 | H | ≤120 |
| N35h | ≥ 11,8 | ≥1,18 | ≥ 10,8 | ≥860 | ≥17 | ≥ 1350 | 37 | 33 | 295 | 263 | ||
| N38h | ≥ 12.3 | ≥1,23 | ≥ 11.0 | ≥876 | ≥17 | ≥ 1350 | 39 | 36 | 310 | 287 | ||
| N40h | ≥ 122,7 | ≥1,27 | ≥ 11,5 | ≥916 | ≥17 | ≥ 1350 | 41 | 38 | 327 | 302 | ||
| N42h | ≥13,0 | ≥1,30 | ≥ 11,8 | ≥940 | ≥17 | ≥ 1350 | 43 | 40 | 343 | 320 | ||
| N45h | ≥13,3 | ≥ 1,33 | ≥ 122,0 | ≥955 | ≥17 | ≥ 1350 | 46 | 42 | 366 | 335 | ||
| N48h | ≥ 13,6 | ≥ 1,36 | ≥ 12.2 | ≥971 | ≥17 | ≥ 1350 | 49 | 45 | 390 | 358 | ||
| N50H | ≥14 | ≥1.4 | ≥ 122,5 | ≥995 | ≥17 | ≥ 1350 | 51 | 47 | 406 | 374 | ||
| N52h | ≥ 14,3 | ≥1,43 | ≥ 122,5 | ≥995 | ≥17 | ≥ 1350 | 53 | 49 | 422 | 390 | ||
| N33sh | ≥ 11.4 | ≥1,14 | ≥ 10,6 | ≥844 | ≥ 20 | ≥ 1592 | 35 | 31 | 279 | 247 | Sh | ≤ 150 |
| N35sh | ≥ 11,8 | ≥1,18 | ≥ 10,8 | ≥860 | ≥ 20 | ≥ 1592 | 37 | 33 | 295 | 263 | ||
| N38sh | ≥ 12.3 | ≥1,23 | ≥ 11.0 | ≥876 | ≥ 20 | ≥ 1592 | 39 | 36 | 310 | 287 | ||
| N40sh | ≥ 122,6 | ≥ 1,26 | ≥ 11,5 | ≥916 | ≥ 20 | ≥ 1592 | 41 | 38 | 327 | 302 | ||
| N42sh | ≥ 122,9 | ≥1,29 | ≥ 11,8 | ≥940 | ≥ 20 | ≥ 1592 | 43 | 40 | 343 | 320 | ||
| N45sh | ≥13,2 | ≥ 1,32 | ≥ 122,0 | ≥955 | ≥ 20 | ≥ 1592 | 46 | 42 | 366 | 335 | ||
| N48sh | ≥ 13,6 | ≥ 1,36 | ≥ 12.2 | ≥971 | ≥ 20 | ≥ 1592 | 49 | 45 | 390 | 358 | ||
| N50sh | ≥14 | ≥1.4 | ≥ 122,5 | ≥995 | ≥ 20 | ≥ 1592 | 51 | 47 | 406 | 374 | ||
| N33uh | ≥ 11.4 | ≥1,14 | ≥ 10,6 | ≥844 | ≥ 25 | ≥ 1990 | 35 | 31 | 279 | 247 | Uh | ≤ 180 |
| N35uh | ≥ 11,8 | ≥1,18 | ≥ 10,8 | ≥860 | ≥ 25 | ≥ 1990 | 37 | 33 | 295 | 263 | ||
| N38uh | ≥ 12.3 | ≥1,23 | ≥ 11.0 | ≥876 | ≥ 25 | ≥ 1990 | 39 | 36 | 310 | 287 | ||
| N40uh | ≥ 122,6 | ≥ 1,26 | ≥ 11,5 | ≥916 | ≥ 25 | ≥ 1990 | 41 | 38 | 327 | 302 | ||
| N42uh | ≥ 122,9 | ≥1,29 | ≥ 11,8 | ≥940 | ≥ 25 | ≥ 1990 | 43 | 40 | 343 | 320 | ||
| N45uh | ≥13,2 | ≥ 1,32 | ≥ 122,0 | ≥955 | ≥ 25 | ≥ 1990 | 46 | 42 | 366 | 335 | ||
| N48uh | ≥ 13,6 | ≥ 1,36 | ≥ 12.2 | ≥971 | ≥ 25 | ≥ 1990 | 49 | 45 | 390 | 358 | ||
| N28eh | ≥ 10,4 | ≥ 1,04 | ≥9,50 | ≥756 | ≥ 30 | ≥ 2388 | 30 | 26 | 239 | 207 | Eh | ≤ 200 |
| N30eh | ≥ 10,8 | ≥ 1,08 | ≥9,50 | ≥756 | ≥ 30 | ≥ 2388 | 32 | 28 | 255 | 223 | ||
| N33eh | ≥ 11.4 | ≥1,14 | ≥ 10,6 | ≥844 | ≥ 30 | ≥ 2388 | 35 | 31 | 279 | 247 | ||
| N35eh | ≥ 11,8 | ≥1,18 | ≥ 10,8 | ≥860 | ≥ 30 | ≥ 2388 | 37 | 33 | 295 | 263 | ||
| N38eh | ≥ 12.3 | ≥1,23 | ≥ 11.0 | ≥876 | ≥ 30 | ≥ 2388 | 39 | 36 | 310 | 287 | ||
| N40eh | ≥ 122,6 | ≥ 1,26 | ≥ 11,5 | ≥916 | ≥ 30 | ≥ 2388 | 41 | 38 | 327 | 302 | ||
| N42eh | ≥ 122,9 | ≥1,29 | ≥ 11,8 | ≥940 | ≥ 30 | ≥ 2388 | 43 | 41 | 343 | 320 | ||
| N45eh | ≥13,2 | ≥ 1,32 | ≥ 122,0 | ≥955 | ≥ 30 | ≥ 2388 | 46 | 42 | 366 | 335 | ||
| N30. | ≥ 10,8 | ≥ 1,08 | ≥9,50 | ≥756 | ≥ 35 | ≥ 2786 | 32 | 28 | 255 | 223 | Th | ≤ 220 |
| N33th | ≥ 11.4 | ≥1,14 | ≥ 10,6 | ≥844 | ≥ 35 | ≥ 2786 | 35 | 31 | 279 | 247 | ||
| N35. | ≥ 11,8 | ≥1,18 | ≥ 11.0 | ≥876 | ≥ 35 | ≥ 2786 | 37 | 33 | 295 | 263 | ||
| N38. | ≥ 12.2 | ≥ 1,22 | ≥ 11.0 | ≥876 | ≥ 33 | ≥ 2627 | 39 | 36 | 310 | 287 | ||
| Poznámky : Maximálna pracovná teplota závisí od tvaru, veľkosti a poťahovania magnetu, najvyššou pracovnou teplotou v tabuľke sú testovacie údaje pre štandardnú vzorku. | ||||||||||||
A neodýmový magnet — tiež nazývaný magnet NdFeB — sa vyrába precíznym procesom práš...
Prečítajte si viacHlavný záver: Hlavné aplikácie magnetov v tvare U NdFeB Magnety v tvare U NdFeB...
Prečítajte si viacZáver: NdFeB tyčové magnety sú výrazne silnejšie ako feritové ma...
Prečítajte si viacZáver: Neodymové prstencové magnety v elektromotoroch vytvárajú ...
Prečítajte si viacZáver: Oblúkové magnety sú zakrivené segmenty určené pre valcové...
Prečítajte si viacZáver: NdFeB diskové magnety sú výkonné neodymovo-železo-bórové ...
Prečítajte si viacKlinové neodymové magnety v motoroch a generátoroch: priama odpoveď Neodymové mag...
Prečítajte si viacVýber správneho magnetu NdFeB (Neodym Iron Boron) závisí od piatich základných faktorov: ...
Prečítajte si viacNeodymové valcové magnety sú výnimočne pevné, pretože sú vyrobené zo zliatiny neodýmu...
Prečítajte si viacNeodymové magnetické valce , tiež známe ako magnetové valce z neodymového železa a bóru (Nd...
Prečítajte si viacS rastúcimi požiadavkami na energetickú účinnosť a presnosť v elektrotechnike, Neodymový ...
Prečítajte si viacZákladným dôvodom silnej magnetickej sily neodýmových magnetov je ich materiálová štruktúra, extr...
Prečítajte si viac